當對電子汽車衡進行調(diào)試時，經(jīng)常出現(xiàn)幾個腳數(shù)值不一樣，這就是所謂的角差，汽車衡的角差可通過儀表來調(diào)試，模擬式的就要通過地磅接線盒來調(diào)整了。地磅接線盒出廠時都處于中間位置，一臺新安裝的地磅調(diào)試四角誤差時，由于基礎(chǔ)每個承載點不平衡，調(diào)角時往往造成時間上的浪費，接線盒居中位置錯亂。以下是具體的調(diào)整方法：

　　1.準備工具包括萬用表和螺絲刀。

　　2.調(diào)平方法：

　　①輸出型

　　將萬用表調(diào)至20KΩ檔，把總線信號輸出端+SIG和-SIG短路，萬用表表筆依次接在每一個傳感器接線端子的+SIG和-SIG處，調(diào)節(jié)每一個相對應得的電位器使萬用表顯示4.545KΩ，調(diào)試完所有對應的電位器。

　　②激勵型

　　表調(diào)至200Ω檔，一支表筆接在總線+EXE端，另一支表筆依次接在每一個傳感器分路的+EXE端，調(diào)節(jié)每一個相對應得電位器使萬用表顯示10Ω，調(diào)試完所有對應的電位器；

　　表調(diào)至200Ω檔，一支表筆接在總線-EXE端，另一支表筆依次接在每一個傳感器分路的-EXE端，調(diào)節(jié)每一個相對應得電位器使萬用表顯示10Ω，調(diào)試完所有對應的電位器。

　　在100噸電子汽車衡的使用中，一臺新安裝的地磅秤調(diào)整四角誤差時，首先要確保四角誤差在三個分度值范圍以內(nèi)，然后在用電位器補償調(diào)到基本一致。若大于三個分度值，只靠電位器補償是補償不過來的，應先調(diào)節(jié)傳感器的高度，然后在用電位器補償調(diào)到基本一致。